Nieuw in de showroom: Mercedes-Benz CLA: neuslengte voorsprong op de concurrentie

De derde generatie CLA verenigt het beste dat Mercedes-Benz te bieden heeft op het vlak van aandrijftechnologie en infotainment. De elektrische versie haalt bijna 800 km uit een volle lading. En dat is nog lang niet alles.

De ingenieurs uit Stuttgart hebben van de nieuwe CLA een uithangbord voor hun technische capaciteiten gemaakt. Het is het eerste Mercedes-model dat uitpakt met 800 V-technologie voor de elektrische aandrijving, die het mogelijk maakt om met 320 kW te laden aan een snellader. Tien minuten zouden dus moeten volstaan om 325 kilometer rijbereik toe te voegen. 

De efficiënte lithium-ionaccu van 85 kWh zorgt samen met de bijzonder verzorgde stroomlijn en de zuinige elektromotoren voor een WLTP-rijbereik van 792 kilometer. De CLA krijgt ook een tweetrapsversnellingsbak. De eerste versnelling garandeert een flukse acceleratie, terwijl de tweede het verbruik op de snelweg drukt. 

Een zelfontwikkeld operating system

De nieuwe CLA is ook de eerste auto van de Ster die uitpakt met het in eigen huis ontwikkelde Mercedes-Benz Operating System
(MB.OS). Dat regelt zowel het infotainment als alles wat betrekking heeft op het rijden en het laden. Regelmatige over-the-air updates houden de auto voortdurend bij de tijd. 

Samen met het MB.OS introduceert Mercedes de vierde generatie van zijn MBUX-infotainment. Die integreert voor het eerst Artificiële Intelligentie van zowel Microsoft als Google in hetzelfde systeem. Een nieuwe virtuele assistent moet complexe dialogen tussen auto en bestuurder mogelijk maken en gebruikt daarvoor ChatGPT4 en Microsoft Bing.

Voor het navigatiesysteem doet Mercedes een beroep op Google Maps, dat de snelste en meest aangewezen route berekent, rekening houdt met laadstops en de bestuurder onderdompelt in een 3D-navigatiewereld door MBUX Surround Navigation.

Technische fiche:
Aandrijving: elektrisch
Vermogen: van 200 tot 260 kW
Batterij: 58 of 85 kWh 
Actieradius: tot 792 km
Prijs: nog niet bekend

Kia EV4: twee smaken, tot 630 km rijbereik

Het gaat hard bij Kia. De Zuid-Koreaanse constructeur voegt na de EV6, EV9 en EV3 de EV4 toe aan zijn elektrische gamma. Het nieuwste model wordt geleverd in twee varianten, de ene al wat excentrieker dan de andere. 

Terwijl de andere modellen uit het EV-aanbod SUV’s zijn, houdt Kia het voor de EV4 op klassieke personenwagenproporties met een 4,73 meter lange vierdeurs-sedan en een 4,43 meter lange vijfdeurs-hatchback. Je mag de auto’s zien als de elektrische ‘opvolgers’ van de Ceed, ook al blijft dat model nog even in de Europese catalogus staan.

Beide EV4-variaten hebben vooraan een zogeheten EV Tiger Face, gecombineerd met verticaal georiënteerde koplampen en een ‘Star Map’ gedoopte lichtsignatuur. Het is een design dat de sportieve houding van de auto’s moet versterken, ook door ze wat breder te doen lijken dan ze eigenlijk zijn.

Een connected navigation cockpit

Ook het interieur is niet bepaald dertien in een dozijn. De aandacht wordt getrokken door het eenarmige stuurwiel en een 30 duim groot panoramascherm met zogeheten Connected Navigation Cockpit. Het biedt de passagier toegang tot streamingdiensten als YouTube, Netflix en Disney+. 

Zowel de sedan als de hatchback krijgt een elektromotor van 150 kW (204 pk). Er is keuze tussen een Standard en een Longe Range. De eerste heeft een batterij van 58 kWh, de tweede eentje met een capaciteit van 81 kWh. Qua rijbereik wordt voor de sedan respectievelijk 430 en 630 kilometer beloofd. Voor de net iets minder goed gestroomlijnde hatchback wordt dat 410 en 590 kilometer.

Uit kostenoverwegingen houdt Kia het bij de EV4 op 400 volt qua systeemspanning. Hier dus geen supersnelle laadtijden, maar een marktconforme 31 minuten om van 10 tot 80% op te laden.

Technische fiche
Aandrijving: elektrisch
Vermogen: 150 kW
Batterij: 58 of 81 kWh 
Actieradius: tot 630 km
Prijs: nog niet bekend